內容來自聯合新聞網
美提南海凍結行動 太平島碼頭 我持續興建
【聯合晚報╱記者洪哲政/台北報導】 2014.07.12 02:38 pm 想知道那家銀行貸款利率最低最有效率 一般拖曳式的平台船航速慢,每小時僅3、4浬,需要護航部署。圖為5月間太平島新建碼頭工程包商前運施工機具在海上航行的狀況。 林郁方國會辦公室提供 南海6大機場與控制國 製表:國際組 南沙太平島新建碼頭工程準備在當地灘岸動工,我國規畫往南海的物資航線,密集運送施工物資登島,繼5月完成施工重機具前運後,7月10日首批混凝土波消塊送抵太平島。施工單位披露,運往太平島的消波塊1927個,承商與某國外船商議定,準備在9月確認所洽租的大型自航式平台船檔期,11月底前將11座巨型沉箱一次送抵太平島。至於執行沉箱運輸的確切船商與船隻,為避免不必要的干擾與風險,不對外透露。太平島新建碼頭可泊靠數艘3000噸巡防艦,在區域內具戰略意義,碼頭功能配合我國南海政策論述,以人道用途優先,由國安會統一對外發言,海岸巡防署、交通部都以敏感為由,避免評論。據了解,這項工程趕在2016年前完工,在情勢許可下,規畫由馬英九總統搭機跨海主持啟用典禮,以強調馬政府時代的南海政策論述。承商透露,我方要洽租的,是4萬到5萬噸級的自航式工作平台船,為控制成本,還要找船商最低價的檔期,目前尚未確認由哪艘船來執行。據指出,太平島碼頭施工物資運輸作業,並非所有航次都有護航,而是選擇重件物資進行,5月間重機具登島是其一,再就是11月底的沉箱運輸。運送重件物資時,負責的載重船或平台船,航速每小時僅3到4浬,沿途還會經過南海主權聲索國占有的相關島嶼,若遭其他國公務船舶檢查干擾,甚至小艇民船刻意接近,都可能影響任務。一般物資如混凝土消波塊等,一般正常航速的民間貨輪即可運送,就可免去護航任務。
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